Le secteur du transport n’échappe pas à la crise. Durement touchés, le transport longue distance maritime et aérien (de 15 à 20 % de recul d’activité) et le transport routier (de 10 à 40 % de baisses d’activité) voient leur activité ralentir. Ce qui engendre un fléchissement des embauches et, par conséquent, des stagnations voire, pour certains cas, des baisses de rémunérations pour les salariés du secteur. Ainsi, le loueur d’automobile Hertz a récemment demandé à ses cadres de renoncer à 5 % de leur salaire brut pendant trois mois afin d’éviter des licenciements.

Une stagnation des salaires

Si, par tradition, le secteur continue de recruter, la tendance est à la stagnation des salaires. Un jeune diplômé bac +2/3, peut difficilement prétendre à plus de 19 000 € sur 13 mois pour son salaire d’entrée. Et devra attendre une éventuelle reprise pour faire fructifier son expérience dans le métier (habituellement 24 000€ brut au bout de deux ou trois années). Protégés par une convention collective, les conducteurs routiers subissent également cette stagnation. « Mais on peut craindre un gel des salaires car beaucoup de sociétés se sont créées à partir de rien, portant déjà en elles le germe de la liquidation judiciaire », explique Philippe Grillot, président de la TLF. Un conducteur routier débutant continue d’émarger à 1 550 € brut mensuel, primes non comprises. Des salaires qui peuvent s’élever à 3 000€ avec de l’ancienneté.

Identifier les métiers en santé

Pour espérer des rémunérations revues à la hausse, il convient d’identifier les métiers du transport en santé. Ainsi, les sociétés de transport frigorifique intervenant dans le segment de l’agroalimentaire semblent épargnées par la crise et proposent des salaires attractifs.

Nos offres d’emploi Transport !

Partager cet article :