Adjoint Sol au Chef de l'OcvDgac - Ocv H/F - Ministère chargé des transports

1- Fonction support de l'OCV.

- Assure la veille réglementaire et documentaire intéressant les activités de l'OCV.
- Assure le suivi des activités de l'OCV, notamment le bilan mensuel des contrôles d'exploitation effectués par l'OCV.
- Rédige l'ordre du jour et les comptes rendus des réunions mensuelles de l'OCV.
- Participe aux réunions de l'OCV.
- Rédige le document de contribution aux COPS quadrimestriels de la DSAC.
- Rédige le PowerPoint support des dialogues de gestion OCV/DSAC.
- Participe aux dialogues de gestion OCV/DSAC.
- Rédige le bilan d'activités annuel de l'OCV au bénéfice du Directeur Général et de ses services.
- Alerte le chef de l'OCV sur tout dysfonctionnement intéressant l'OCV.
- Prépare avec le chef de l'OCV le plan de formation des pilotes-inspecteurs de l'OCV.
- Travaille en étroite collaboration avec l'assistant(e) de l'OCV.
- Assure ponctuellement des cours de réglementation pour la GTA.
- Assure une veille des évolutions internationales et présente les changements et grands axes aux personnels OCV
- Assure le maintien de compétences FH et CRM des pilotes OCV en lien avec la réglementation FOI
- Assure l'interface, lorsque nécessaire, avec les directions de la DGAC dans le cadre des actions communes sur la sécurité (symposiums, GT, études...)
- Participe au dialogue de avec le Directeur de Cabinet du DG dans le cadre des comptes rendus d'activité et sujets considérés d'intérêt par le management

2- Fonction responsable du SMQ
- Assure la pleine gestion du SMQ de l'OCV et du jury des examens aéronautiques
- Assure la formation des auditeurs internes.
- Gère l'entièreté des audits internes et externes (planification, préparation, exécution, suivi)

Le titulaire du poste doit avoir une assez bonne connaissance des missions de surveillance des opérateurs aériens ainsi que des principes de Système de Management de la Qualité. Il doit faire preuve de bonnes capacités d'analyse et de synthèse, ainsi que d'anticipation et de réactivité. Il doit posséder une capacité d'adaptation au monde des pilotes de ligne et à leurs contraintes. Il doit être capable d'autonomie. Il devra en outre s'imprégner des activités du jury des examens aéronautiques dont il assurera le SMQ.

Compétences annexes :
Les compétences ci-après constitueraient un certain avantage :
- Connaissance du règlement Aircrew et Air OPS.
- Présence dans des groupes internationaux directement en lien avec les activités de l'aviation
- Connaissance de la norme ISO 9001 V 2015.
- Licence de pilote (privé ou professionnel).