Projet le Vélo Vu Comme Véhicule - Ingénieur·e Junior Analyse des Pratiques Cyclistes H/F - Ministères Aménagement du Territoire Transition Écologique

Porté par des politiques volontaristes nationales et locales, le vélo connaît un essor particulièrement marqué depuis la crise sanitaire. Fort de ses vertus environnementales, sanitaires et économiques, son usage s'accroit, en particulier pour les déplacements du quotidien, avec une diversification du profil des utilisateurs. La mise en oeuvre d'aménagements adaptés s'accélère et l'introduction du vélo à assistance électrique élargit encore son attrait.
Cette dynamique autour du vélo renforce l'importance des enjeux de sécurité autour de ce mode vulnérable qu'il convient d'accompagner au mieux du point de vue de la politique de sécurité routière (équipements de protection ou de visibilité, entretien du vélo...) et du point de vue de l'intégration des spécificités des vélos dans la conception des aménagements (triangle de visibilité, éclairage, profil en long...).

Le projet vise à aborder le vélo sous l'angle du véhicule, notamment dans ses caractéristiques dynamiques et visuelles. Pour cela, il cherchera à :

· Faire le bilan des caractéristiques du véhicule vélo selon l'approche normative et telles qu'elles apparaissent dans le corpus méthodologique,

· Améliorer la connaissance du parc de vélos, notamment sous l'angle de l'entretien et de l'état du vélo,

· Quantifier et objectiver la visibilité active et passive des vélos et certaines de leurs caractéristiques dynamiques (freinage, giration) dans le cadre de scénarios inspirés de situations réelles.

Dans le cadre de ce poste, le.la candidat.e devra assurer les missions suivantes :

· effectuer une revue des caractéristiques des vélos prises en compte directement ou non dans le corpus méthodologique français et international,

· réaliser une enquête auprès des cyclistes par sondage. Elle s'appuiera sur des relais associatifs (usagers, collectivités) et professionnels,

· mettre en oeuvre des observations vidéo afin de regarder les interactions des usagers à la fois de jour et de nuit,.

· contribuer à l'organisation des deux focus groups (l'un avec des cyclistes, l'autre avec d'autres usagers) puis une enquête afin de compléter les observations par le ressenti des usagers.

Le.la candidat.e sera amené.e à contribuer à l'ensemble des tâches du projet et avec l'ensemble des partenaires (équipe de recherche Cerema, UTAC), en particulier pour aider à la conception des scénarios de tests de visibilité et de dynamique des vélos.

Diplômé.e en école d'ingénieur dans le domaine des transports, du génie civil,

Compétences requises :

· Capacité rédactionnelle indispensable ;

· Grande rigueur dans l'analyse, la synthèse et la restitution/rédaction ;

· Autonomie et organisation ;

· Capacité de travail en équipe.

Compétences complémentaires appréciées :
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· Capacité à prendre du recul et être force de propositions ;

· Connaissances en sécurité routière ;

· Connaissances en sciences humaines et sociales ;

· Maîtrise des outils de travail usuels (Word, Excel et PowerPoint).