Chef de Projet Barrage de Meaux H/F - Voies Navigables de France

Vous connaissez les fleuves, rivières et canaux de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ?

Opérateur de l'ambition fluviale, Voies Navigables de France (VNF) est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires. Passionnés de la gestion de l'eau et conscients de son importance cruciale pour l'avenir, nos 4000 talents au Siège comme en direction territoriale et sur le terrain ont à coeur d'apporter un service public moderne adapté aux enjeux d'aujourd'hui et de demain.La mission principale du poste est le pilotage du plan de maintien en conditions opérationnelles du barrage de Meaux. Ce plan comprend quatre volets :

1. Prévenir les crises notamment le risque de non tenue de la ligne d'eau. Il s'agit de poursuivre et/ou d'engager en priorité les chantiers et actions définies suite à deux défaillances majeures intervenues en septembre 2024 et avril 2025 (notamment : réfection de hausses ; remplacement de crémaillères ; diagnostic des structures métalliques et organes de manoeuvre). Il s'agit plus largement de proposer et piloter les actions destinées à réduire le risque de perte du niveau d'eau amont (par défaillance du barrage).

2. Assurer sur son périmètre le partage d'informations avec les partenaires locaux. Il prépare sur son périmètre (barrage existant principalement plus largement l'itinéraire Marne), avec la sous-préfecture de Meaux, le comité d'ouvrage bimensuel : cette instance associe les acteurs du territoire (élus, services des collectivités, de l'État et des organismes publics associés (ex.: office de tourisme) d'une part à l'actualité du projet de reconstruction, d'autre part à la vie du barrage existant et de la Marne.

3. Renforcer l'exploitation et la maintenance. L'objectif est de penser une organisation robuste du service sur un terme long. Un premier enjeu est d'assurer le transfert des connaissances et des compétences :
. En renforçant la documentation et la traçabilité des opérations de maintenance.
. En transférant et en renforçant l'expertise en gestion hydraulique nécessaire à l'exploitation de l'ouvrage.

4. Engager une maintenance curative pour un ouvrage plus résilient.
Renouveler et augmenter le stock de pièces de rechange, notamment les composants métalliques du barrages (hausses, béquilles, trébuchets, crémaillères...) qui pour certains sont en fonte.
Résorber les points de fragilité identifiés.
Régénérer et moderniser les organes de manoeuvre (pantographe, cabine de commande, électro-mécanique de puissance qui est d'origine !)
Le poste est rattaché directement au chef de l'UTI Marne. Le/la titulaire fera partie de l'équipe de direction et du CODIR de l'UTI

Compétences techniques

- Maîtrise de la commande publique (code de la commande publique, passation de marchés,...)
- Maîtrise du référentiel de la maintenance industrielle.
- Connaissance des enjeux et politiques de la voie d'eau
- Connaissance des techniques de la voie d'eau
- Connaissances générales institutionnelles, réglementaires, budgétaires, administratives...

Compétences transversales
- Capacité à piloter et accompagner les changements
- Capacité à synthétiser et rendre compte

Compétences relationnelles et aptitudes
- Excellent sens du travail en partenariat et du partage de l'information
- Capacité d'animation, de négociation et de fédération
- Capacité à faire face à des situations de stress et de crise
- Maîtrise des fondamentaux du mode projet : planification, gestion ces ressources, communication, prise de décisions.