Internship - Development Of An Elasto-Visco-Plastic Modeling Method For Combustor Design H/F - Safran

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.In the heart of the Technical Direction and more specifically in the Combustion and Nozzle Design Office, you will be integrated in the Combustor Development Team.
The Combustion Design Office is in charge of designing, specifying and integrating combustors for military and civil applications.

One of the key requirements for a combustor is to ensure mechanical durability.
In the design phase, predicting combustor durability is challenging. Particularly because complexe elasto-visco-plastic (EVP) computations are needed.
In this context, the combustion design office is developping a new methodology for improved and simpler EVP computations.

Under the supervision of a mechanical engineer, you will contribute to testing, implementing and improving this methodology.

You have or are preparing a masters degree in aeronautical engineering, with a specialization in mechanics.
You like technical challenges and are familiar with finite element method.