Ingénieur Mise au Point Adas et Systèmes Pilotés - Ulis H/F - ECM

Innover ensemble pour concevoir notre futur.

ECM est la filiale Ingénierie et Conseil en Technologies du groupe CRIT.
Depuis 50 ans, ECM accompagne les majors des industries aéronautique, automobile, défense, navale, ferroviaire et énergie.
Nous nous engageons dans chaque étape de réalisation des projets, depuis les phases avancées et le développement jusqu'à l'industrialisation et le maintien en condition opérationnelle.
Entreprise à taille humaine, véritable partenaire, nous mettons notre expérience et notre expertise avec agilité au service de nos clients.
ECM valorise ses équipes en leur proposant des projets stimulants et porteurs d'innovation.
Nos collaborateurs sont les ambassadeurs de la raison d'être de notre entreprise : l'expertise et l'humain au service des défis de demain.Dans le cadre du développement de véhicules hautes performances, nous recherchons un spécialisé pour intervenir au sein d'un service Mise au Point - Liaison au Sol, autour des systèmes pilotés et des ADAS.

La mission s'inscrit dans le développement produit, en vie série ou en phase exploratoire. Les principales activités attendues sont :

- Mise au point des ADAS pour des véhicules sportifs
- Rédaction et établissement d'un Cahier des Charges (CDC) pour les ADAS dynamiques
- Réalisation des mises au point ADAS sur véhicule ou pilotage d'une délégation maîtrisée
- Constitution d'un dossier de capitalisation via la création d'une base de données ADAS
- Mise au point des systèmes pilotés, ESP, systèmes de freinage

Ingénieur Mise au Point ADAS / Systèmes Pilotés - Véhicules Hautes Performances

Expérience : 5 à 10 ans en ingénierie automobile, idéalement en dynamique véhicule ou ADAS

Compétences techniques

- Maîtrise des systèmes ADAS (ACC, LKA, AEB, etc.) et de leurs stratégies dynamiques
- Solides connaissances en systèmes pilotés, ESP, ABS, contrôle de stabilité, freinage
- Expérience confirmée en mise au point véhicule : essais dynamiques, calibration, analyse de comportement
- Capacité à établir un Cahier des Charges technique (CDC)
- Pratique des acquisitions véhicule, analyse de données, exploitation d'outils d'instrumentation
- Connaissances en analyse concurrentielle et benchmark technique
- Lecture et compréhension de documents techniques en anglais