Chef de Service Ingénierie des Systèmes Numériques et Automatismes H/F - Grand Port Maritime de Marseille

Piloter la cohérence technique et la modernisation des solutions déployées, en validant les architectures et les standards d'infrastructure

Contribuer aux projets stratégiques de la direction et conseiller les maîtrises d'ouvrage sur les solutions techniques adaptées

Assurer le suivi des opérations de rénovation et de maintenance des systèmes.

Garantir la continuité de service et le respect des cadres réglementaires (LPM, NIS/NIS2, CNIL, RGPD)

Participer à la gouvernance en suivant les budgets, les indicateurs financiers et en préparant les plans d'investissement

Diplôme : Bac +4/5

Domaine : Ingénieur Technique

Expérience :

Expérience de 8 années minimum dans la maintenance numérique, industrielle et automatisme en situation managériale opérationnelle

Connaissance en administration système, réseaux et sécurité informatique

Management d'équipes

Protocoles réseaux et télécommunication

Rigueur, méthode

Maîtrise des systèmes d'exploitation et des outils de virtualisation

Confidentialité

Gestion de projets

Le Grand Port Maritime de Marseille aménage une zone de 100 km² réunissant 100 kilomètres de routes, 100 km de voies ferrées, 20 kilomètres de quais, il couvre les installations portuaires de Marseille mais aussi celles autour de Fos sur Mer avec un domaine de 10 000 ha. Il traite 72 Millions de tonnes de marchandises par an soit un quart des flux portuaires nationaux. La zone Industrielle de Fos est au coeur de la reconversion énergétique nationale avec plus de 10 Milliards d'investissements privés programmés sur la zone sur 2025/2029, induisant la création de 10 000 emplois.

Dans son rôle d'aménageur, le GPMM a programmé 1,3 Milliards d'investissements sur la période 2025 à 2029 pour accompagner ce développement. Ce programme comprend notamment la construction d'une base de construction, d'assemblage et de préparation d'éoliennes flottantes sur un espace de 80 ha à aménager à terre et 45 ha en mer avec des infrastructures maritimes (600 M€), les voies de dessertes routières et ferroviaires pour les projets de production d'énergie décarbonée (80 M€) ou l'extension d'un terminal conteneurs pour les méga porte-conteneurs de 400 mètres de long (220 M€) ou encore l'aménagement de plateformes logistiques sur une emprise de 100 ha à proximité des terminaux conteneurs. Ces projets conduisent à un doublement du rythme d'investissement du port pour les 5 prochaines années et nécessitent de renforcer les équipes internes pour assurer le pilotage des projets.