Responsable BE Électronique Embarquée - Automobile H/F - En-Core.Io

Vous prenez la responsabilité du BE électronique groupe, composé d'environ 17 personnes réparties entre hardware et firmware embarqué.

Deux grands enjeux structurent les prochaines années :

1 - Structurer l'activité firmware

Historiquement très orientée hardware, l'équipe dispose d'une forte maturité en conception électronique. Le firmware, désormais organisé en pôle dédié, doit atteindre un niveau automotive complet : séparation développement/validation, traçabilité, maîtrise des versions, documentation et auditabilité.

2 - Consolider la safety et intégrer pleinement la cybersécurité

L'entreprise a engagé une montée en conformité IATF et ISO 26262. Vous devez ancrer durablement cette dynamique : structuration des analyses de risques, cohérence exigences système / hardware / software, préparation aux audits et robustesse des processus.

En parallèle, les produits étant connectés au réseau véhicule (CAN), la cybersécurité devient structurante. Vous pilotez l'intégration des exigences ISO 21434 dès la conception : sécurisation logicielle, analyse de menaces, maîtrise des architectures et documentation associée, en anticipation des évolutions réglementaires.

Cela se traduit par les rôles suivants :

- Managérial : encadrer hiérarchiquement et fonctionnellement l'équipe R&D de 17 ingénieurs (hard et soft)
- Technique : valider les architectures, conduire les revues de conception HW et challenger le firmware embarqué.
- Organisationnel : structurer les méthodes, piloter la conformité et accompagner les audits.
- Stratégique : standardiser, anticiper les obsolescences et orienter les choix technologiques groupe.

C'est un rôle pour un électronicien senior capable d'allier profondeur technique, exigence normative et leadership naturel.

Nous recherchons avant tout un électronicien confirmé, avec une vraie maturité technique et organisationnelle.

Vous avez déjà piloté des développements électroniques embarqués en environnement industriel exigeant. Vous comprenez une architecture complète, du schéma au firmware, et vous êtes capable de challenger aussi bien un choix de composant qu'une implémentation logicielle.

Vous êtes issus du hardware et du firmware : vous maîtrisez les interfaces et leurs impacts.

Vous avez déjà été exposé à des environnements normés (automotive ou équivalent), avec des enjeux réels autour de la safety, des processus qualité et idéalement de la cybersécurité produit. Les notions d'ASIL, d'analyse de risques, de traçabilité et d'audit ne sont pas théoriques pour vous.

Côté management, nous cherchons quelqu'un qui sait faire grandir une équipe. Pas un manager administratif, mais un responsable technique capable d'imposer un cadre, de prendre des décisions et d'assumer des arbitrages.

Vous êtes à l'aise dans un contexte international, capable d'échanger en anglais avec des interlocuteurs techniques et qualité.

Ce poste s'adresse à un responsable souhaitant avoir un impact réel sur la structuration d'un bureau d'études et sur la trajectoire technique d'un groupe industriel.

Et en-core dans tout ça ?
On vous met en relation directe avec les décideurs et on vous accompagne jusqu'à votre prise de poste, en CDI chez eux.

À bientôt,
L'équipe en-core

/! Disclaimer : Nous ne sommes pas une SSII/ESN, et ce poste n'est pas à pourvoir dans une SSII/ESN mais bien dans un bureau d'étude, en CDI direct. A bon entendeur ;)

Une entreprise industrielle française reconnue dans le développement de systèmes embarqués destinés aux véhicules professionnels et spéciaux.

Ses produits intègrent des fonctions de signalisation, d'éclairage et de sécurité liées à la conduite, avec des contraintes fortes de fiabilité, d'environnement et de conformité réglementaire. Les systèmes sont déployés sur différents types de véhicules (transport, chantier, services publics...), avec des exigences variables en termes de volume et de criticité.

L'entreprise maîtrise l'ensemble du cycle produit : conception électronique et logicielle, prototypage, validation, industrialisation et production. La R&D est centralisée en France et intervient pour l'ensemble des filiales du groupe.

Dans un contexte d'évolution des normes et d'augmentation des exigences en matière de Safety et de Cybersecurity, elle renforce aujourd'hui ses équipes techniques afin d'accompagner la montée en maturité de ses développements embarqués.