Ingénieur Aide au Dépannage - Systèmes Embarqués H/F - ALTEN
- Strasbourg - 67
- CDI
- ALTEN
Les missions du poste
Rejoignez ALTEN, un leader international de l'ingénierie et de l'innovation, collaborant avec les plus grands acteurs industriels et technologiques depuis plus de 30 ans.
Avec plus de 57 000 collaborateurs à travers le monde, dont 88 % d'ingénieurs, nous sommes un moteur d'innovation dans des secteurs variés tels que l'aéronautique, l'automobile, la défense et les télécommunications.
Labellisé "Best Managed Company" en 2025, ALTEN place le développement de ses ingénieurs au coeur de son modèle. Si vous êtes passionné(e) par l'innovation et les défis technologiques, ce poste est fait pour vous !Le consultant interviendra sur l'analyse et le traitement des défauts remontés par les trains, avec une approche orientée conduite :
- Analyser les défauts signalés afin de déterminer leur impact sur la mission en cours (point de vue conduite)
- Proposer des actions de « dépannage » adaptées pour chaque défaut critique pour la conduite
- Compiler et regrouper les défauts ayant des conséquences similaires ainsi que leurs actions associées
- Proposer des traitements AAD en fonction des analyses réalisées
- Valider les traitements AAD en interface avec la SNCF
Les analyses réalisées seront intégrées dans une IHM.
Le profil recherché
Formation
- Bac +5 ou équivalent en :
- Systèmes embarqués
- Automatique / Automatisme
- Informatique industrielle / Génie électrique
- Électronique appliquée aux transports ferroviaires
- Diplôme d'ingénieur généraliste ou spécialisé en ferroviaire est un plus.
Expérience
- 3 à 5 ans minimum sur des missions similaires :
- Analyse de défauts systèmes embarqués
- Travail sur des trains ou systèmes ferroviaires
- Rédaction de procédures et comptes-rendus techniques
Compétences techniques
- Maîtrise des systèmes embarqués TCMS
- Bonne compréhension des logiques automatiques / commande de train
- Capacité à analyser les défauts et proposer des actions correctives
- Aisance avec la documentation technique et IHM