Étude et Optimisation des Pertes Mécaniques dans les Pompes à Engrenage H/F - Safran

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.
Ce stage a pour objectif d'analyser les différentes sources de pertes mécaniques au sein des pompes à engrenage (frottements entre dentures, paliers, effets visqueux du fluide) et d'évaluer leur impact sur le rendement mécanique global.

Le travail consistera à :
- Réaliser un bilan des données disponibles actuelles au sein de notre BE,
- Réaliser une veille documentaire et bibliographique élargie,
- Identifier et modéliser les mécanismes de pertes internes,
- Quantifier l'influence des paramètres de fonctionnement (vitesse, pression, viscosité, température, matériaux, coefficient de frottement, etc...)
- Proposer des pistes d'optimisation liées à la conception des pompes et aux conditions d'utilisation,
- Valider les modélisations réalisées avec les résultats expérimentaux disponibles en interne et éventuellement externe.

L'objectif final est d'améliorer la compréhension des phénomènes et la performance énergétique des pompes à engrenage en réduisant les pertes mécaniques.

Ingénieur généraliste en fin d'études