Ingénieur Études Tcms H/F - IT Link

Engagé.e.s pour l'égalité des chances, nous pensons que la diversité est une richesse. Nous savons respecter, apprécier et valoriser les différences de chacun.e : ce sont vos compétences et vos qualités humaines qui seront considérées.

Connect and Create for Change... with us !

IT Link est un expert des systèmes connectés

Cela fait 40 ans que nous misons sur la connexion des technologies, des objets et des personnes pour apporter des réponses aux grands défis actuels de notre société (environnement, santé, sécurité...).
Nous accompagnons nos clients dans leurs projets d'innovation et de transformation, des technologies embarquées à l'application métier en passant par le cloud et la science des données.

Pour cela, nous comptons sur nos 950 Linkers présent.e.s sur 15 agences réparties dans le monde (France, Benelux, Canada et Maroc).

Vous avez l'impression de devoir choisir entre le codage et les schémas électriques ? Vous cherchez un projet d'envergure où vos développements ont un impact direct sur le comportement d'un système complexe ? Vous souhaitez mettre vos compétences en automatisme au service de la mobilité de demain ?

La vie chez IT Link

Pourquoi nous recrutons ?

Le projet s'inscrit dans la conception et l'évolution du système TCMS (Train Control & Management System), le "cerveau" du train. L'enjeu est stratégique : assurer le respect des engagements QCD (Qualité, Coûts, Délais) sur les livrables d'études fonctionnelles et logicielles pour les consoles de conduite et les réseaux informatiques embarqués.
Poste basé dans les locaux et équipes projets du client.

Pourquoi nous rejoindre ?

Chez IT Link, vous ne rejoignez pas seulement une entreprise, vous intégrez une communauté certifiée Great Place to Work.
Qu'est-ce que ça signifie pour vous ? Que la qualité de vie au travail et votre épanouissement sont au coeur de notre culture. 80% de nos Linkers sont fiers de déclarer qu'ils travaillent pour IT Link, et ce n'est pas un hasard.

- Un accompagnement sur mesure

Votre manager est un véritable partenaire. Vous bénéficiez d'un suivi regulier de vos projets tous les 3 mois, pour un accompagnement optimal.
Votre entretien annuel est une vraie occasion d'échanger sur votre parcours et de le valoriser.
Résultat ? 96,5% de nos collaborateurs se disent satisfaits de leur manager et 88% estiment que le management leur fait confiance sans contrôle constant.
C'est aussi grâce à ce suivi que 100% de nos collaborateurs en activité ont été augmentés en 2024, et plus d'un sur trois est formé chaque année.

- Une équipe soudée

L'ambiance d'équipe est une de nos forces, elle prend vie autour de nombreux événements : soirée annuelle, afterworks trimestriels, RDV tech...
89% de nos Linkers estiment pouvoir compter sur la solidarité entre collègues.

- Des projets de qualité

Vous avez soif de nouveaux défis ?
La transversalité est un atout majeur chez nous. Vous pourrez explorer différents secteurs d'activité (mobilité, énergie, santé, industrie...) et enrichir votre parcours de nouvelles expériences techniques.
D'ailleurs, en moyenne, sur les 6 derniers mois, 92,3% des répondants à notre enquête interne sont satisfaits de leur projet, preuve de la pertinence de nos sujets.
Et si vous rêviez d'ailleurs ? Nous offrons la possibilité d'une mobilité géographique nationale ou internationale (Canada, Benelux, Maroc) au sein du groupe.
L'idée est simple : si vous souhaitez changer de région ou de pays, nous vous accompagnons dans les démarches administratives.

Le poste

L'environnement de travail

Pour un grand acteur du secteur ferroviaire, vous intégrez un projet d'envergure dédié à la conception et à l'évolution du système TCMS. Vous évoluez dans un contexte industriel multi-métiers (Système, Validation, Hardware) où le respect des engagements Qualité, Coûts et Délais est primordial pour concevoir les consoles de conduite et réseaux informatiques embarqués.

Les missions

- Réaliser les études fonctionnelles du train en lien avec les ingénieurs systèmes.
- Concevoir l'architecture électrique basse tension (schématique, câblage).
- Développer le logiciel de contrôle-commande (superviseur, console de conduite).
- Rédiger les documents d'interface (ICD - Interface Control Document).
- Intégrer les composants logiciels et livrer le code aux équipes de validation (TrainLab / Bancs d'essais).
- Suivre et corriger les anomalies (bugs) et piloter les évolutions fonctionnelles.

L'environnement technique

- Langages IEC 61131-3 (ST, Ladder, SFC, FBD), ControlBuild, CoDeSys, Réseaux embarqués et industriels (Ethernet, CAN, MVB, Profinet...), Schématique électrique Basse Tension, Norme EN 50128.

Contrat CDI pour IT Link France
Poste basé à Haguenau, parking sur place
Salaire : 43-46k bruts annuels

Votre profil

Ce poste est fait pour vous si...

- Vous êtes titulaire d'un Diplôme d'Ingénieur (Bac +5) en Génie Électrique, Automatisme ou Informatique Industrielle.
- Vous justifiez d'une première expérience de 3 ans minimum.
- Vous possédez une double compétence Électricité / Automatisme avec une maîtrise de la schématique électrique Basse Tension et des concepts d'automatisme industriel ou embarqué.
- Vous maîtrisez impérativement les langages d'automatisme de la norme IEC 61131-3 (ST, Ladder, SFC, FBD).
- Vous comprenez les architectures réseaux embarqués et industriels (Ethernet, CAN, MVB, Profinet...).
- Vous parlez un français courant et possédez un anglais technique (B2) indispensable pour la documentation et les interfaces.
- Vous faites preuve de rigueur, de méthode, possédez une bonne aisance relationnelle pour interagir avec des équipes multi-métiers, et avez le sens du QCD.

Un plus pour votre candidature :

- La maîtrise des outils métiers ControlBuild ou CoDeSys, ainsi que la connaissance de la norme ferroviaire EN 50128.

Cependant, le poste risque de ne pas vous convenir si ...

- Vous cherchez un poste de développeur informatique pur (C, C++, Java, Web) sans lien avec l'automatisme, la schématique électrique ou les contraintes temps réel industrielles.
- Vous êtes un électricien tertiaire ou purement hardware orienté uniquement sur les plans de câblage, sans développement logiciel ni intervention sur les consoles de conduite.