Chargé de Recherche H/F - Ecole Nationale des Ponts et Chaussées (ENPC)

Le LVMT (Laboratoire Ville Mobilité Transport) est une UMR commune à l'Ecole des Ponts IP Paris et l'Université Gustave Eiffel. Le LVMT propose une approche pluridisciplinaire de la mobilité et des transports dans une variété de contextes territoriaux, nationaux et internationaux. Il est implanté au sein du campus de Marne-la-Vallée et bénéficie d'un environnement de recherche privilégié en matière d'étude des villes et des territoires urbains.

Le Lab Recherche Environnement est une chaire de mécénat financée par VINCI. Elle se fonde sur un programme de recherche copiloté par MINES Paris PSL, l'École Nationale des Ponts et Chaussées et l'École AgroParisTech. L'ensemble des résultats de recherche est public.

Le/la chargé.e de recherche contribuera ainsi à renforcer l'expertise du LVMT dans les domaines de la modélisation multi-agents et de l'évaluation de services et de politiques publiques de mobilité, avec une prise en compte forte des considérations environnementales et d'équité.

- Spécification formelle des modèles désagrégés, dans le paradigme de la modélisation individuelle à partir de programme d'activités, en lien avec les évolutions observées ou attendues des pratiques de mobilité

- Conception, calibration et validation de la plate-forme de modélisation multi-agents pour contribuer à l'étude de la mobilité des personnes et des biens

- Collecte des données nécessaires aux étapes précédentes, avec possibilité de travaux concernant l'apport des traces numériques multi-sources et/ou de l'intelligence artificielle pour la calibration et la validation des modèles

- Mise en oeuvre des outils déjà existants (modèle d'émissions HBEFA, calculateur d'impacts en analyse de cycle de vie MODEM-ACV...) et développement de méthodes d'évaluation des impacts économiques, environnementaux et sociaux des mobilités basées sur le cadre de la modélisation multi-agents

- Le/la chargé.e de recherche sera fortement impliqué(e) dans l'activité de recherche sur la compréhension des dimensions spatio-temporelles de la mobilité des personnes et des biens et de ses impacts, ainsi que sur la distribution de ces impacts au sein de la population.

Il est attendu de la personne recrutée d'avoir une activité de production, d'encadrement, et de valorisation de la recherche menée dans le cadre du Lab Recherche Environnement. Elle devra notamment veiller à publier ses travaux dans les revues internationales à comité de lecture répondant aux canons de sa discipline, mais également dans des revues ou ouvrages plus finalisés dans les champs du laboratoire. Il est attendu également une activité de communication des travaux auprès des pairs, mais aussi à destination du plus grand nombre. Elle pourra également être amenée à effectuer des tâches d'expertise. Elle participera par ailleurs à la vie scientifique collective du laboratoire.

En complément de son activité de production de recherche, il est aussi attendu d'un·e Chargé·e de recherche qu'il ou elle développe, à terme, une activité diversifiée sur tout ou partie des activités suivantes :

- Enseignement et formation à la recherche (enseignement, encadrement de stagiaires, doctorants et post-doctorants, participation à des jurys et à des instances ou comités en lien avec l'enseignement)

- Activités de valorisation et de transfert (activités d'expertise et de conseil, transfert des résultats de la recherche vers le monde socio-économique, contribution à l'élaboration de politiques publiques, diffusion de la culture scientifique)

- Activités internationales (collaborations internationales suivies, contributions à la visibilité internationale de l'université)

- Rayonnement scientifique

Poste de catégorie A. CDI de mission (durée prévisionnelle : 7 ans et 2 mois). Poste à temps plein.

Formation et expérience

Doctorat en mathématiques appliquées, informatique, aménagement ou économie avec une spécialisation en modélisation des transports. Les candidatures justifiant d'un niveau équivalent, notamment à l'international (publications, participation à des projets, activités d'enseignement), seront examinées.

Une expertise en modélisation multi-agents de la mobilité des personnes et/ou des biens est fortement appréciée.

Compétences attendues

- Production scientifique de haut niveau (publications dans des revues et conférences internationales) ;
- Participation à des projets de recherche nationaux et/ou européens ;
- Développement et animation d'activités de recherche ;
- Travail en équipe et animation scientifique ;
- Excellentes capacités de communication écrite et orale en français et en anglais.

Qualités personnelles requises

- Rigueur scientifique ;
- Autonomie ;
- Sens de l'organisation ;
- Esprit d'initiative ;
- Aptitude au travail collectif ;
- Qualités relationnelles.

Ce poste est accessible aux personnes en situation de handicap.