Poste d'Ingénieur pour l'Intégration Électronique dans des Balises de Suivi d'Espèces Marines H/F - CNRS

Description du Poste Les Missions Cette embauche s'intègre dans une projet PLOUF qui cherche à développer et déployer des balises GPS sur des dauphins communs capturés dans des engins de pêche, afin de suivre leur trajectoire et mesurer leur flottabilité. L'ingénieur aura pour mission le développement des balises GPS du projet PLOUF. Ces balises permettront la géolocalisation, la mesure des profils de plongées et l'envoi satellite des données récoltées L'Activité L'ingénieur aura plusieurs activités complémentaires :- valider l'architecture électronique de de la balise et particulier participer à la conception d'une carte électronique fille qui permette l'intégration des puces de transmission satellite.- participer au développement mécanique et électronique. Il/elle particpera à l'intégration matérielle des panneaux solaire sur des boitiers imprimés par impression 3D SLA.- participer à la programmation des balises et en particulier à la programmation STM32 pour le pilotage des puces de gestion du protocole KINEIS (argos) Votre Profil Compétences Le candidat doit avoir un niveau de préférence ingénieur Il doit avoir déjà avoir eu une expérience dans le domaine de l'électronique et des systèmes embarqués Votre Environnement de Travail Cette embauche s'intègre dans un projet PLOUF qui est un projet FEAMPA. Deux sources de données sont aujourd'hui utilisées pour estimer les captures de dauphins dans les engins de pêche du golfe de Gascogne: les captures détectées à bord des bateaux par des observateurs des pêches, et les échouages recensés sur les côtes françaises.L'estimation des captures à partir des échouages est issue d'un processus de modélisation, qui intègre différents paramètres correctifs : les conditions de dérive (liées au vent et aux courants de marée), et la proportion de dauphins morts qui flottent et dérivent.L'objectif est de développer des balises pour le suivi de la localisation et profondeur des carcasses. Cette action vise à améliorer les balises développées dans le cadre du projet européen LIFE CIBBRINA. Ces balises ont d'abord été conçues comme deux marques séparées, l'une flottant à la surface et transmettant les localisations GPS des carcasses, la seconde attachée au dauphin afin de mesurer la profondeur. La nouvelle génération de ces balises qui seront déployées sur les dauphins communs du golfe de Gascogne sera constituée d'un seul dispositif, attaché à la caudale des animaux à l'aide d'une bague plastique. L'ensemble des informations (profondeur et localisation) pourra être transmis en temps réel par le réseau Lora et satellite Contraintes et risques Pas de contrainte particulière. La présence est quotidienne à des horaires de bureau. Rémunération et avantages Rémunération à partir de 2521,95€ brut mensuel ajustable selon expérience Congés et RTT annuels 44 jours Pratique et Indemnisation du TT Pratique et indemnisation du TT Transport Prise en charge à 75% du coût et forfait mobilité durable jusqu'à 300€ À propos de l'offre Référence de l'offre UMR5506-SERBER-027 Secteur d'activité Sciences de l'Ingénieur et instrumentation scientifique Emploi type Ingenieur en conception instrumentale (H/F) Expérience souhaitée 1 à 4 années À propos du CNRS Le CNRS est un acteur majeur de la recherche fondamentale à une échelle mondiale. Le CNRS est le seul organisme français actif dans tous les domaines scientifiques. Sa position unique de multi-spécialiste lui permet d'associer les différentes disciplines pour affronter les défis les plus importants du monde contemporain, en lien avec les acteurs du changement. Le CNRS Les métiers de la recherche