Stage Bac+5 Analyse de Stabilité et Contrôle Avancé des Réseaux de Bord Navires Nouvelle Génération H/F - CEA

Le CEA est un acteur majeur de la recherche, au service des citoyens, de l'économie et de l'Etat.

Il apporte des solutions concrètes à leurs besoins dans quatre domaines principaux : transition énergétique, transition numérique, technologies pour la médecine du futur, défense et sécurité sur un socle de recherche fondamentale. Le CEA s'engage depuis plus de 75 ans au service de la souveraineté scientifique, technologique et industrielle de la France et de l'Europe pour un présent et un avenir mieux maîtrisés et plus sûrs.

Implanté au coeur des territoires équipés de très grandes infrastructures de recherche, le CEA dispose d'un large éventail de partenaires académiques et industriels en France, en Europe et à l'international.

Les 20 000 collaboratrices et collaborateurs du CEA partagent trois valeurs fondamentales :

- La conscience des responsabilités
- La coopération
- La curiosité

Missions :

Le stage porte sur l'analyse de stabilité et le contrôle avancé des réseaux de bord navires de nouvelle génération, avec un focus sur les architectures électriques navales hybrides (DC) de forte puissance.
Les missions principales incluent :
Modélisation multi-fidélité : Utilisation de l'outil de modélisation quasi-statique en Puissance/Énergie, afin de cartographier les profils de mission d'un navire et développer un Energy Management System (EMS) préliminaire.
Transposition des scénarios critiques identifiés vers un modèle dynamique détaillé en Tension/Courant sous Matlab/Simulink/Simscape, incluant la modélisation fine de l'électronique de puissance (BESS, PAC, Shaft Generator) et de la distribution AC/DC.
Analyse de stabilité multi-domaines : Étude de la stabilité petits signaux de la tension du bus DC face aux variations de charge (CPL - Constant Power Loads) via une analyse d'impédance (critère de Nyquist généralisé).
Utilisation d'un logiciel dédié à l'analyse de stabilité en petits signaux (sous Python).
Test des lois de commande actuelles : Implémentation de stratégies de contrôle unifiées, notamment l'amortissement actif pour le bus DC, l'inertie/impédance virtuelle, etc.
Production de livrables : un modèle de référence, un rapport d'analyse de stabilité et une feuille de route prospective.

Diplôme préparé : Bac +5 - Master 2

Ecole souhaitée : ENSE3 (ou autres)

Compétences scientifiques : Modélisation et simulation : Maîtrise des outils de modélisation dynamique (Matlab/Simulink/Simscape). Connaissance des méthodes d'analyse de stabilité petits signaux (critère de Nyquist, analyse d'impédance).
Électronique de puissance : Compréhension des convertisseurs de puissance et connaissance des charges à puissance constante (CPL).
Contrôle avancé : Familiarité avec les stratégies de contrôle et intérêt pour les systèmes de gestion de l'énergie (EMS).
Programmation : Utilisation de Python.

Connaisances : Réseaux électriques : Connaissance des architectures hybrides (DC/AC) et des enjeux liés à la décarbonation. Compréhension des flux d'énergie dans les systèmes de propulsion électrifiés.
Théorie des systèmes : Notions de stabilité des systèmes (analyse petits signaux, critères de stabilité) et connaissance des micro-réseaux DC.
Habilitations : Certifications ou formations sur Matlab/Simulink, Python, ou outils similaires (un plus).
Vous êtes reconnu(e) pour votre : autonomie, curiosité, force de proposition, sens de l'analyse,"
Moyens/Méthodes/Logiciels : Python, MATLAB/Simulink