Un - Une Ingénieur en Génie Civil et VRD H/F - Grand Port Maritime de Dunkerque
- Dunkerque - 59
- CDI
- Grand Port Maritime de Dunkerque
Les missions du poste
Rattaché(e) hiérarchiquement au Chef du Département Infrastructures Terrestres au sein de la Direction de l'Aménagement et de l'environnement (DAE), vous avez la charge de la maîtrise d'oeuvre études et travaux d'infrastructures ou d'aménagement ainsi que l'entretien et la maintenance (principalement VRD, Ouvrages d'art terrestres et terre-pleins) qui vous sont confiés. A ce titre, il s'agit notamment de :
- Conduire le processus complet de maîtrise d'oeuvre, de la faisabilité à la réception des travaux (FAISA, AVP, PRO, DCE, ACT, VISA, DET et AOR), pour les projets confiés, que les études soient réalisées en interne ou externalisées ;
- Réaliser et/ou piloter des études techniques de conception et de réalisation d'infrastructures et d'aménagements, notamment dans les domaines des VRD, des ouvrages d'art terrestres et des plateformes ;
- Réaliser ou faire réaliser les études, calculs, dimensionnements, estimations, métrés et pièces graphiques nécessaires aux différentes phases de conception ;
- Préparer les pièces techniques des marchés publics d'études et de travaux et participer aux procédures de consultation et d'analyse des offres ;
- Assurer le VISA des études d'exécution réalisées par les entreprises ou bureaux d'études et veiller à leur conformité avec les études de conception et les exigences du projet ;
- Assurer la direction et le suivi technique des travaux confiés : planning, qualité, sécurité, environnement, coûts, gestion des interfaces et traitement des adaptations techniques en phase chantier ;
- Administrer les marchés de services, d'études et de travaux nécessaires à la réalisation des projets : suivi des prestations, ordres de service, situations, décomptes, modifications contractuelles et clôture des marchés ;
- Participer aux opérations préalables à la réception, au suivi de la levée des réserves, à la constitution des dossiers des ouvrages exécutés et au transfert des ouvrages à l'exploitant ;
- Assurer le suivi des risques, des délais et des coûts des projets, notamment la planification et les projections de dépenses ;
- Élaborer et piloter, selon les besoins du Département, des marchés et accords-cadres transversaux nécessaires aux études, aux travaux, à l'entretien et à la maintenance des infrastructures ;
- Participer à la définition et au suivi des programmes d'entretien et de maintenance, notamment des ouvrages d'art terrestres ;
- Réaliser des missions d'assistance technique, d'assistance à maîtrise d'ouvrage ou de conduite d'opération pour le compte du Maître d'Ouvrage ;
- Apporter une expertise et une assistance aux autres Départements du Grand Port Maritime de Dunkerque dans les phases d'études, de conception et de calcul ;
- Assurer le reporting des projets et affaires en charge et rendre compte au Chef de Département ;
- Participer, le cas échéant, aux autres activités nécessaires au bon fonctionnement du Département.
Niveau 1 (Bac +5 ou équivalent), ingénieur ou équivalent, avec une expérience en Génie civil et VRD réussie d'au moins 5 ans.
Les compétences souhaitées et qualités requises suivantes seront des atouts :
- Fortes compétences techniques générales (en particulier génie civil et VRD, idéalement en infrastructures portuaires) ;
- bonne connaissances des procédures administratives et réglementaires (code de l'environnement, loi sur l'eau, CNPN, loi sur l'eau, urbanisme, procédures européennes, archéologiques, pyrotechniques, hygiène et sécurité ...) ;
- bonne connaissances des procédures liées au code de la commande publique (notamment de l'ex loi MOP, intégrée au code de la commande publique) et au CCAG travaux ;
- Intérêt pour l'aménagement et le développement durable (transports, environnement, risques, urbanisme, énergies) ;
- connaissance des domaines portuaires souhaitée ;
- expériences en management de projet ;
- capacités à travailler en mode projet (transversal), en autonomie et en équipe ;
- capacités d'organisation, de gestion et de négociation
- capacités d'analyse, de synthèse
Situé sur la Mer du Nord, à seulement 1h30 de navigation de la route maritime la plus fréquentée du monde (600 navires par jour) et avec une circonscription de 7 000 hectares, le Port de Dunkerque dispose d'une excellente accessibilité nautique, et d'une réserve d'espace importante.
3ème grand port maritime français avec plus de 48 millions de tonnes de trafics maritimes et fluviaux, le Port de Dunkerque est également le 1er port français d importation des minerais et de charbon ; 1er port français pour l importation de fruits en conteneurs ; 1er pôle de fret ferroviaire français ; 2nd port français pour les échanges avec la Grande-Bretagne ; 1er port fluvial du Nord/Pas de Calais.
Localisé à 40 kilomètres de Douvres en Angleterre, à 10 kilomètres de la frontière belge, à proximité de la métropole lilloise et au centre du triangle Bruxelles / Londres / Paris, Dunkerque est la plate-forme idéale pour la massification et l'éclatement des marchandises en Europe.
L ensemble des personnels concourent aux missions principales du GPMD, à savoir :
- Concevoir, faire réaliser et entretenir les accès maritimes et infrastructures portuaires (quais, digues, terre-pleins, voies d acheminement ferroviaires et fluviales )
- Aménager son domaine et gérer les zones industrielles ou logistiques liées à l activité portuaire
- Assurer sur son territoire la police, la sûreté et la sécurité
- Promouvoir l ensemble de la place portuaire auprès des armateurs et des chargeurs français et internationaux.
Nos objectifs : développer les trafics maritimes, ferroviaires et fluviaux, faciliter l implantation d industriels et de logisticiens, et être source d emplois indirects dans le dunkerquois.
Le port de Dunkerque est engagé dans une transformation industrielle et logistique qui s est accélérée depuis 2021. La décarbonation des activités présentes ainsi que les nouvelles activités concourant à leur décarbonation, le développement de la mobilité électrique, le développement industriel, logistique et portuaire, nécessitent la préparation accélérée de nouvelles zones d activités et la coordination des projets correspondants.
Les budgets d investissement et de fonctionnement atteignent un montant annuel cumulé de 200