Recrutement IOTA GROUP

Chargé d'Affaires Prestations Peinture Contract Manager H/F - IOTA GROUP

  • Concarneau - 29
  • CDI
  • IOTA GROUP
Publié le 29 septembre 2026
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Les missions du poste

Notre client est un groupe français de dimension internationale spécialisé dans le secteur naval, intervenant notamment dans la construction, la réparation et la maintenance de navires. Le poste s'inscrit dans le cadre de projets navals menés en collaboration avec différentes entités du Groupe et leurs partenaires.


Mission générale :
Le Chargé d'Affaires Prestations Peinture pilote les contrats de peinture et de traitement de surface des navires en construction ou en réparation, de l'attribution à la réception des travaux.
Son rôle est celui d'un contract manager : il garantit que les prestations sont réalisées conformément au contrat, dans le budget et les délais, et défend les intérêts des entités ainsi que des chantiers du groupe face aux prestataires. Une expertise technique en peinture n'est pas requise : il s'appuie sur les inspecteurs peinture, le bureau d'études et les responsables travaux pour les sujets techniques.
Il travaille avec les équipes affaires, les services achats, qualité et HSE du groupe, les chantiers du Groupe et les prestataires peinture.

Activités
Gestion contractuelle (Contract management)
- Participer à la préparation des consultations avec les Achats : cahier des charges, périmètre, bordereau de prix, critères d'évaluation.
- Analyser les offres et contribuer à la négociation et à la mise au point des contrats.
- Être le point d'entrée unique des prestataires peinture pour toutes les questions contractuelles.
- Veiller au respect des clauses : périmètre, prix, délais, pénalités, garanties, assurances.
- Gérer les avenants, modifications, travaux supplémentaires et réclamations (claims)des prestataires ; constituer et défendre la position des entités du groupe.
-Tenir à jour le registre contractuel : correspondances, ordres de service, réserves, décisions.
- Piloter la clôture des contrats : levée des réserves, réception, restitution des retenues, retour d'expérience.

Délais (Deadline)
- S'assurer que le planning des prestations peinture est intégré au planning navire et respecte les jalons (zones disponibles, séquencement avec les autres corps de métier).
- Suivre l'avancement réel des prestataires et anticiper les dérives.
- Coordonner les interfaces entre prestataires peinture, responsables travaux navire et autres sous-traitants, en lien avec le RTN.
- Proposer des actions correctives pour tenir les délais.

Coûts (Cost)
- Suivre le budget « objectif » des prestations peinture (Entité et Chantiers du groupe).
- Vérifier les métrés et quantités réalisées (surfaces traitées) et valider les situations et factures des prestataires.
- Chiffrer et arbitrer l'impact des modifications ; détecter les travaux supplémentaires refacturables au client, avec le Chargé d'Affaires du navire.
- Appliquer les pénalités contractuelles le cas échéant.
- Produire un reporting coûts/avancement régulier et partager les REX sur les navires suivants.

Qualité (Quality)
S'assurer que les prestataires appliquent la spécification peinture client et le plan de contrôle, avec l'appui des inspecteurs peinture.
Suivre les non-conformités jusqu'à leur clôture et faire appliquer les reprises à la charge du prestataire.
Veiller à la complétude des dossiers de fin de travaux (rapports d'inspection, fiches produits, certificats).

Sûreté et HSE (Safety)
Veiller à l'application de l'annexe de sûreté par les prestataires (accès, habilitations).
S'assurer que les prestataires respectent les règles HSE propres aux travaux de peinture (espaces confinés, ventilation, produits chimiques, EPI), en lien avec le service HSE.
Ces missions ne sont pas exhaustives. En fonction des besoins de l'entreprise, le titulaire du poste peut être amené à remplir des missions supplémentaires.

Délégation et carrière
Limites de délégation
A autorité pour :
- Représenter une entité du groupe auprès des prestataires peinture sur les contrats en cours.
- Émettre les courriers contractuels, ordres de service, mises en demeure et réserves dans le cadre défini par la Direction.
- Valider les situations de travaux dans la limite du budget objectif.
N'a pas autorité pour :
- Signer un contrat ou un avenant, ni engager un entité du groupe en termes de délais et de prix sans validation de la Direction.
- Accepter une réclamation prestataire ou renoncer à une pénalité sans validation de la Direction.
Interlocuteurs :
En externe : prestataires peinture, fournisseurs de produits, client, inspecteurs tiers.
En interne : équipes affaires, Achats, Juridique, Qualité, HSE, chantiers constructeurs, tout le personnel du Groupe.

Le profil recherché

Compétences, formation et langues
Être capable de :
- Lire, interpréter et faire appliquer un contrat de prestation.
- Négocier avec fermeté et diplomatie, et gérer des situations conflictuelles avec les prestataires.
- Constituer un dossier de réclamation ou de défense argumenté et documenté.
- Suivre des budgets, métrés et situations de travaux ; mesurer l'impact financier d'une modification.
- Suivre les plannings et anticiper les chemins critiques.
- Faire preuve de rigueur, d'organisation et de traçabilité (écrits, comptes rendus, registre).
- Être présent sur le terrain, au contact des équipes de production et des prestataires.
- Assurer des reportings réguliers et transparents.

Connaître
- Les principes du droit des contrats et de la sous-traitance (CCAG, conditions générales d'achat, pénalités, garanties).
- L'environnement de la construction ou de la réparation navale, ou à défaut d'un grand chantier industriel.
- Les notions de base du traitement de surface et de la peinture anticorrosion(préparation, systèmes, inspection) : un plus, non exigé.
- Les normes ISO et les règles HSE applicables aux chantiers.

Formation et expérience
- Bac +5 (école d'ingénieur, école de commerce, droit des affaires) ou expérience équivalente.
- 5 à 10 ans d'expérience en gestion de contrats, achats de prestations ou pilotage de sous-traitance, idéalement dans le naval, l'industrie lourde ou le BTP.

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