Technicien·ne du Centre d'Exploitation et d'Intervention Phares et Balises de Bretagne-Sud H/F - Service Public
- Lorient - 56
- Fonctionnaire
- Service Public
Les missions du poste
La Direction InterRégionale de la Mer Nord-Atlantique Manche-Ouest (DIRM NAMO) pilote les politiques publiques maritimes en Bretagne et Pays-de-la-Loire: développement durable, sécurité en mer, formation des marins, gestion des ressources et régulation des activités maritimes.
Cette structure déconcentrée du Ministère chargé de la Mer et de la Pêche compte 7 services, 2 CROSS, 5 lycées professionnels maritimes, 1 secrétariat général et 1 mission transverse, soit environ 600 agents répartis sur 30 implantations, localisées sur 17 sites couvrant 6 départements.
Découvrez-nous en images ! https://vimeo.com/1015719665/ce6bcadd1d
Les DIRM exercent les attributions relatives à la signalisation maritime, et contribuent à la diffusion de l'information nautique afférente. Pour mener à bien ces missions, le Service Infrastructures et Équipements de Sécurité Maritime (SIESM) de la DIRM NAMO dispose de 4 divisions Phares et Balises, dont celle de Bretagne-Sud qui gère près de 900 aides à la navigation maritime (ANM: phares, feux, bouées, balises et espars).
Sur un poste à vocation tout à la fois opérationnelle (terrain, compétences électriques) et administrative, vos missions en tant que technicien-ne du Pôle Ingénierie Contrôle Énergie consistent principalementà :
- intervenir sur les aides à la navigation pour maintenance et dépannages,
- exploiter des systèmes de télésurveillance,
- superviser le fonctionnement des moyens de télécontrôle,
- assurer l'information nautique,
- tenir à jour les bases de données et la documentation technique,
- tenir à jour et faire appliquer les consignes de sécurité,
- effectuer les dépannages de premier degré et appuyer les travaux concernant les installations radioélectriques,
- assurer un suivi de second niveau sur les prestations externalisées,
- participer aux études nautiques,
- piloter des opérations (ex: retrait de mercure sur phare).
Liaison hiérarchique: sous l'autorité hiérarchique et fonctionnelle du chef du Pôle Ingénierie Contrôle Énergie basé à Lorient, qui fixe votre planning et votre plan de charge, vous serez en relation avec l'ensemble des agents de la division dans le cadre de vos missions.
Pour les missions assurées pour le compte du CROSS Etel (maintenance, diagnostic et réparation des équipements déportés du CROSS), vous serez placé-e sous l'autorité fonctionnelle du chef du service technique du CROSS, qui fixe les directives et auquel vous rendrez compte.
Relations internes et externes:
- fortes relations:
- avec les autres équipes de la division Bretagne-Sud et l'armement des Phares et Balises (APB) : atelier, navires et bureaux (+ antenne de Concarneau),
- avec les équipes techniques du CROSS.
- contacts avec le CEREMA, les autres divisions Phares et Balises de la DIRM NAMO,
- contacts avec des fournisseurs, organismes de contrôle (sécurité, incendie, ...), communes, services portuaires et entreprises privées,
- contacts avec les services techniques de la Marine Nationale (DIRISI), les autres divisions Phares et Balises de Lorient à Bayonne pour les CROSS.
Cette structure déconcentrée du Ministère chargé de la Mer et de la Pêche compte 7 services, 2 CROSS, 5 lycées professionnels maritimes, 1 secrétariat général et 1 mission transverse, soit environ 600 agents répartis sur 30 implantations, localisées sur 17 sites couvrant 6 départements.
Découvrez-nous en images ! https://vimeo.com/1015719665/ce6bcadd1d
Les DIRM exercent les attributions relatives à la signalisation maritime, et contribuent à la diffusion de l'information nautique afférente. Pour mener à bien ces missions, le Service Infrastructures et Équipements de Sécurité Maritime (SIESM) de la DIRM NAMO dispose de 4 divisions Phares et Balises, dont celle de Bretagne-Sud qui gère près de 900 aides à la navigation maritime (ANM: phares, feux, bouées, balises et espars).
Sur un poste à vocation tout à la fois opérationnelle (terrain, compétences électriques) et administrative, vos missions en tant que technicien-ne du Pôle Ingénierie Contrôle Énergie consistent principalementà :
- intervenir sur les aides à la navigation pour maintenance et dépannages,
- exploiter des systèmes de télésurveillance,
- superviser le fonctionnement des moyens de télécontrôle,
- assurer l'information nautique,
- tenir à jour les bases de données et la documentation technique,
- tenir à jour et faire appliquer les consignes de sécurité,
- effectuer les dépannages de premier degré et appuyer les travaux concernant les installations radioélectriques,
- assurer un suivi de second niveau sur les prestations externalisées,
- participer aux études nautiques,
- piloter des opérations (ex: retrait de mercure sur phare).
Liaison hiérarchique: sous l'autorité hiérarchique et fonctionnelle du chef du Pôle Ingénierie Contrôle Énergie basé à Lorient, qui fixe votre planning et votre plan de charge, vous serez en relation avec l'ensemble des agents de la division dans le cadre de vos missions.
Pour les missions assurées pour le compte du CROSS Etel (maintenance, diagnostic et réparation des équipements déportés du CROSS), vous serez placé-e sous l'autorité fonctionnelle du chef du service technique du CROSS, qui fixe les directives et auquel vous rendrez compte.
Relations internes et externes:
- fortes relations:
- avec les autres équipes de la division Bretagne-Sud et l'armement des Phares et Balises (APB) : atelier, navires et bureaux (+ antenne de Concarneau),
- avec les équipes techniques du CROSS.
- contacts avec le CEREMA, les autres divisions Phares et Balises de la DIRM NAMO,
- contacts avec des fournisseurs, organismes de contrôle (sécurité, incendie, ...), communes, services portuaires et entreprises privées,
- contacts avec les services techniques de la Marine Nationale (DIRISI), les autres divisions Phares et Balises de Lorient à Bayonne pour les CROSS.
Le profil recherché
Le/la candidat-e devra présenter un profil technique et avoir des connaissances dans les domaines suivants:
- connaissance du milieu maritime,
- hygiène et sécurité,
- électricité,
- électronique,
- mécanique.
Les compétences transversales suivantes sont également attendues :
- rigueur dans l'application des procédures, notamment de sécurité,
- capacité à rendre compte.
Dans le savoir être, nous attendons du/de la candidat-e une bonne aptitude au travail en équipe, et un partage de l'information.
L'acquisition des connaissances se fera sous forme de compagnonnage (phares et balises) et de formations spécifiques au fil de l'eau.
- connaissance du milieu maritime,
- hygiène et sécurité,
- électricité,
- électronique,
- mécanique.
Les compétences transversales suivantes sont également attendues :
- rigueur dans l'application des procédures, notamment de sécurité,
- capacité à rendre compte.
Dans le savoir être, nous attendons du/de la candidat-e une bonne aptitude au travail en équipe, et un partage de l'information.
L'acquisition des connaissances se fera sous forme de compagnonnage (phares et balises) et de formations spécifiques au fil de l'eau.