Dar Stage Ingénieur Aérothermique - Calcul Cfd 3D Couplé H/F - Safran - CDD/Stage/Alternance

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.

Rejoignez la Direction Technique de Safran Aircraft Engines au sein du bureau d'études support en service des moteurs militaires, sur le périmètre chambre et arrière-corps. Ce stage de 6 mois abordera la thermique et la mécanique des fluides des carters d'échappement.
Dans les moteurs d'avion militaire, le carter d'échappement est situé après la turbine basse pression et est le premier module de la partie arrière-corps. Il participe à la suspension du moteur dans l'avion et permet la canalisation des flux primaire et secondaire vers le diffuseur de post combustion. Le carter d'échappement prélève une fraction du flux secondaire pour le refroidissement de ses éléments qui soumis à de fortes contraintes thermiques dues au flux primaire. Le comportement de l'écoulement à travers les bras structuraux du carter et leur bon refroidissement ont un fort impact sur la durée de vie mécanique du carter d'échappement.
Afin de caractériser cet écoulement, une modélisation numérique fine dans les bras structuraux est indispensable. L'objectif est d'une part éviter des montages expérimentaux ou des constructions de bancs d'essai très coûteux, et d'autre part réaliser un large spectre de cas de test.
Dans ce cadre, ce stage a pour objectif de modéliser qualitativement et quantitativement l'écoulement d'air et les transferts de chaleur dans les bras du carter d'échappement du moteur M88 via des études CFD utilisant ANSYS-Fluent. Cette étude se présentera sous la forme de calculs couplés fluide/solide afin d'appréhender au mieux les échanges thermiques et les températures de pièces. Les résultats obtenus seront comparés aux modèles plus basse fidélité existants et aux essais. À la suite de ces calculs, des améliorations de la modélisation existante pourront être proposées pour application sur M88.

Étudiant(e) en dernière année d'école d'ingénieur (Bac +5) ou de master (M2) en mécanique des fluides, aérothermique, transferts thermiques ou domaine similaire. Vous avez une bonne connaissance en modélisation numérique.
La mise en oeuvre de ces compétences lors d'une expérience antérieure en simulation numérique CFD est préférable.