Technicien Maintenance Itinérant - Equipement Aéronef H/F - Team Expert
Technicien Maintenance Itinérant - Equipement Aéronef H/F
Team Expert · Gonesse - 95 · CDI
Les missions du poste
Le poste consiste à assurer la maintenance préventive et corrective des équipements, installés sur différents sites aéroportuaires, civils et militaires, principalement à Roissy-Charles-de-Gaulle, avec quelques déplacements en France.
- Mécanique : Contrôler les moteurs, les courroies, les roulements et les fixations. Remplacer les pièces usées et effectuer les réglages nécessaires.
- Hydraulique : Contrôler les flexibles, les raccords et les vérins. Rechercher une fuite ou une perte de pression. Vérifier le fonctionnement du bras élévateur et des mouvements hydrauliques.
- Électricité et électronique : Lire un schéma électrique. Contrôler les fusibles, relais, alimentations et connecteurs. Mesurer tension, résistance et continuité. Diagnostiquer des capteurs et des défauts de communication CAN-Bus. Intervenir sur les automates programmables selon ton niveau de formation.
Organisation du travail :
- D'avril à octobre : Déplacements fréquents pour réaliser la maintenance préventive, avec des missions pouvant durer jusqu'à quatre jours.
- De novembre à mars : Suivi des équipements en exploitation et interventions ponctuelles de dépannage.
Conditions et avantages:
- Contrat CDI 35h - A partir de 2 600 € brut/mois X 13 mois, selon profil.
- Primes : Astreintes (500€ hebdomadaire) Déplacement/Découchage (80€/ jour) Heures supplémentaires majorées sans limite etc.
- Véhicule de service entièrement équipé avec outillage spécialisé, PC, Téléphone, carte de paiement professionnelle : Carburant, péage etc.
- RTT + 7 semaines de congés + Mutuelle et prévoyance prise en charge à 100%.
- Mécanique : Contrôler les moteurs, les courroies, les roulements et les fixations. Remplacer les pièces usées et effectuer les réglages nécessaires.
- Hydraulique : Contrôler les flexibles, les raccords et les vérins. Rechercher une fuite ou une perte de pression. Vérifier le fonctionnement du bras élévateur et des mouvements hydrauliques.
- Électricité et électronique : Lire un schéma électrique. Contrôler les fusibles, relais, alimentations et connecteurs. Mesurer tension, résistance et continuité. Diagnostiquer des capteurs et des défauts de communication CAN-Bus. Intervenir sur les automates programmables selon ton niveau de formation.
Organisation du travail :
- D'avril à octobre : Déplacements fréquents pour réaliser la maintenance préventive, avec des missions pouvant durer jusqu'à quatre jours.
- De novembre à mars : Suivi des équipements en exploitation et interventions ponctuelles de dépannage.
Conditions et avantages:
- Contrat CDI 35h - A partir de 2 600 € brut/mois X 13 mois, selon profil.
- Primes : Astreintes (500€ hebdomadaire) Déplacement/Découchage (80€/ jour) Heures supplémentaires majorées sans limite etc.
- Véhicule de service entièrement équipé avec outillage spécialisé, PC, Téléphone, carte de paiement professionnelle : Carburant, péage etc.
- RTT + 7 semaines de congés + Mutuelle et prévoyance prise en charge à 100%.
Le profil recherché
- Formation technique demandée : BTS, BUT ou Licence professionnelle en maintenance industrielle, électrotechnique ou domaine équivalent: CRSA, MS, GIM, GEII, MI...
- Minimum 3 ans d'expérience dans la maintenance d'équipements industriels, de véhicules spéciaux, de systèmes hydrauliques ou d'engins techniques.
- PLAN de formation constructeur et accompagnement sur les spécificités des équipements en français et en ANGLAIS : MECANIQUE, ELECTRIQUE, HYDRAULIQUE/PNEUMATIQUE, AUTOMATISME, sur la plateforme de Roissy.
Ce n'est pas simplement un poste de mécanicien. C'est un poste de technicien itinérant polyvalent, à mi-chemin entre la mécanique de véhicules industriels, l'électricité embarquée et l'hydraulique.
Ref: j4uaq55zac
- Minimum 3 ans d'expérience dans la maintenance d'équipements industriels, de véhicules spéciaux, de systèmes hydrauliques ou d'engins techniques.
- PLAN de formation constructeur et accompagnement sur les spécificités des équipements en français et en ANGLAIS : MECANIQUE, ELECTRIQUE, HYDRAULIQUE/PNEUMATIQUE, AUTOMATISME, sur la plateforme de Roissy.
Ce n'est pas simplement un poste de mécanicien. C'est un poste de technicien itinérant polyvalent, à mi-chemin entre la mécanique de véhicules industriels, l'électricité embarquée et l'hydraulique.
Ref: j4uaq55zac
