Alternant Ingénieur Projet Doa Part 21J Hélicoptères Cs-27 - 29 H/F - Segula Technologies
Les missions du poste
With a presence in more than 30 countries and 140 locations worldwide, the Group prioritizes close relationships with its clients, driven by the expertise of its 15,000 employees.
As a leading engineering player putting innovation at the heart of its strategy, SEGULA Technologies manages large-scale projects, ranging from initial studies to industrialization and production.
SEGULA TECHNOLOGIES is dedicated to gender balance and diversity, recognizing and recruiting talent of all backgrounds.
Rattaché(e) au Responsable Certification / Navigabilité (COA), vous participerez activement à la structuration du bureau d'études (obtention de la DOA Part 21J) et à la conduite des dossiers de certification STC.
Création et structuration du système Part 21J (DOA / APDOA) :
Participer à la rédaction et à l'évolution du Manuel d'Organisation de Conception (Design Organisation Exposition - DOE) pour le périmètre Hélicoptères et Équipements.
Rédiger les procédures internes du bureau d'études (classification des modifications, gestion des dossiers de justification, qualification des CVE).
Participer à l'élaboration du dossier de demande officielle auprès de l'EASA (Form 80).
Instruction des dossiers de certification STC (CS-27 / CS-29) :
Rédiger les Plans de Certification (Certification Plans) et dresser les matrices de conformité (Compliance Checklists).
Coordonner la rédaction des dossiers justificatifs de conformité (analyses structurales, bilans électriques, compatibilité électromagnétique CEM/DO-160).
Rédiger ou contribuer à la rédaction de la documentation opérationnelle associée : Instructions pour le Maintien de la Navigabilité (ICA / Master Minimum Equipment List - MMEL).
Interface technique & Veille :
Préparer les revues de certification et échanger avec les Ingénieurs de Vérification de Conformité (CVE - Compliance Verification Engineers).
Assurer une veille sur la réglementation EASA applicable aux voilures tournantes.
Le profil recherché
Formation : Étudiant(e) en École d'Ingénieur aéronautique ou Master 2 (Aéronautique / Navigabilité / Systèmes Embarqués).
Connaissances requises :
Maîtrise des concepts de base de la réglementation EASA (Part 21J, notions CS-27/29 ou CS-25).
Connaissance des normes d'essais équipements (DO-160).
Appétence pour le milieu des voilures tournantes (hélicoptères) et l'intégration système/avionique/structure.
Langues : Anglais technique fluide (B2/C1 minimum) indispensable (rédaction intégrale de la documentation EASA et DOE en anglais).
Qualités : Forte appétence pour le lien entre la technique et le réglementaire, rigueur scientifique et réglementaire, autonomie, esprit de synthèse, aisance rédactionnelle.
