Doctorant en Mécanique des Fluides H/F - Estaca

L ESTACA, école d'ingénieurs, forme des ingénieurs passionnés par les technologies qui répondent aux besoins de nouvelles mobilités et mène une recherche appliquée au service de tous les acteurs des transports (aéronautique, automobile, spatial, naval et transports guidés et ferroviaires).
L ESTACA c'est une formation d'ingénieur et des mastères spécialisés habilités par la CTI, ainsi que des équipes d'enseignants et de chercheurs qui accueillent plus de 2300 étudiants repartis sur 3 campus.L'objectif principal de cette thèse est de concevoir et développer un système intelligent de ventilation (HVAC) pour véhicules, capable de réguler dynamiquement les flux d'air dans l'habitacle en fonction des niveaux de pollution mesurés en temps réel, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur du véhicule. Ce système visera à améliorer le confort et la santé des occupants en garantissant une qualité d'air optimale dans des conditions de circulation variables.
Pour cela, le projet repose sur l'intégration de capteurs dynamiques capables de détecter en continu les concentrations de polluants gazeux (NO2, CO2, COV) et particulaires (PM1, PM2.5, PM10), et de transmettre ces données à un algorithme de contrôle adaptatif. Celui-ci aura pour fonction d'analyser les niveaux de pollution et de piloter automatiquement les volets de ventilation ainsi que les systèmes de filtration, en fonction de critères définis (seuils sanitaires, tendances temporelles, préférences utilisateur, etc.).
Les principales tâches consistent donc à :
- Optimiser le choix du capteur en termes de capacité de mesure dynamique sous flux d'air
- Étudier la dynamique des polluants en interaction avec les parois du véhicule et optimiser le positionnement des capteurs au sein du véhicule pour une mesure fiable et rapide via des simulations numériques de l'écoulement multiphasique (CFD)
- Développer le pilotage automatique des volets de ventilation par un algorithme de contrôle adaptatif
- Étudier les systèmes de filtration dans la plateforme expérimentale Bulle de l'Estaca

Profil :
- Le candidat idéal est titulaire d'un diplôme d'ingénieur ou d'un Master 2 en mécanique des fluides, énergétique ou aérodynamique, avec une forte appétence pour les approches numériques et ayant eu au moins une expérience en étude expérimentale.
- Une bonne maîtrise des outils de simulation CFD (Ansys Fluent, OpenFOAM).
- Des compétences en électronique embarquée, acquisition de données et traitement du signal (LabVIEW, Arduino/Raspberry Pi, Python).
- Une familiarité avec les modèles de régulation et/ou les techniques d'apprentissage automatique est un atout supplémentaire.
Maîtrise des essais expérimentaux (environnement contrôlé et tests embarqués sur véhicule) et des modélisations numériques des écoulements multiphasiques (CFD, optimisation), dans un cadre interdisciplinaire mêlant mécanique des fluides, électronique embarquée, capteurs, et data science.

Experience : Débutant accepté

Compétences : Techniques pédagogiques, Concevoir et préparer les cours, les travaux dirigés ou les travaux pratiques, Conduire des travaux d'études et de recherche, Enseigner, transmettre des connaissances, développer des compétences

Langues : Anglais exigé

Qualification : Agent de maîtrise

Secteur d'activité : Enseignement supérieur

Liste des qualités professionnelles :
Faire preuve de rigueur et de précision : Capacité à réaliser des tâches en suivant avec exactitude les règles, les procédures, les instructions qui ont été fournies, sans réaliser d'erreur et à transmettre clairement des informations. Se montrer ponctuel et respectueux des règles de savoir-vivre usuelles.
Organiser son travail selon les priorités et les objectifs : Capacité à planifier, prioriser, anticiper des actions, en tenant compte des moyens, des ressources, des objectifs et du calendrier pour les réaliser.
Faire preuve de curiosité : Capacité à aller chercher au-delà de ce qui est donné à voir, à s'ouvrir sur la nouveauté et à investiguer pour comprendre et agir de façon appropriée.